文：鄭美姿 （資深傳媒工作者） ｜ 攝：陳嘉敏

「當時好開心呀，冇諗過坐輪椅都行到山！」

嘉敏說話聲音清脆，即使沉重的話題都能輕快道來，「我們常說公共空間，但是否真的讓不同人能夠公平使用？行人行到，那麼輪椅呢？」其實嘉敏使用輪椅的「年資」還不到十年，以前她用雙腳行山，廿幾歲時得了一場莫名大病，從此走不動，身體其他機能也慢慢退化。

但即使走不了，她也讓自己的輪椅「滾」出去。嘉敏用輪子「滾」過香港仔水塘、大棠、濕地公園、大澳，以至流水響等。她能出走的原因，是幾年前認識了一位山界高人，他們熱心蒐集不同的無障礙行山路線，又邀請嘉敏前去「試路」，她才有機會出走大自然。她認真地說：「和輪椅人士行山，不是今日想去，明日就可以去，要準備很多、規劃很多、思量很多。」

這幾年裏，嘉敏試坐過特別從外國訂製回港的行山專用輪椅，行城門水塘看白千層。那輛特製的戰車叫Trailrider，只有中間一個輪子，需要有人在前後兩端推，能靈活操作，「我坐在中間，架車好得意㗎。最開心是，那架輪椅可以上一些梯級，又可以在窄位轉彎，讓我可以去到白千層樹的旁邊仔細看。」那條路線本身也屬無障礙，不過始終有些較狹窄的高點，一般輪椅難以駛近。

以行山專用輪椅遊覽城門水塘。

在外國曾有人用這款輪椅，登上了珠穆朗瑪峰的大本營，創造了很多不可能。不過香港目前只得一架，嘉敏則曾試坐過兩次。若行山時須轉換輪椅，她最關心的是究竟在荒山野嶺，有沒有儲存空間讓他們擱好自己「雙腿」，「輪椅其實是我對腳，行山若要轉用輪椅，那我原本的腿會給放在哪裏？會好天曬落雨淋嗎？那個地方安全嗎？但香港這些設施好少，如輪椅擺放不好，我全程行山其實都充滿憂慮。」

除了乘坐特殊戰車行山外，嘉敏也試過用自己的電動輪椅行山，但少不免戰戰兢兢。「最驚架輪椅中途沒電，那麼真係要直升機送我回家。」有一次她坐自己輪椅到濕地公園行山，「那次行到好辛苦，因為那些石磚路凹凸不平，用輪椅行搖到我傻。」

嘉敏乘坐自己的電動輪椅到濕地公園。

嘉敏直言，輪椅能夠去到的地方已經不多，能夠接觸大自然的機會就更少，「其實不只我們，人口老化將有更多長者需要坐輪椅。大自然是令人開心的地方，希望政府認真一點做好輪椅設施，除了行山，沙灘等也應讓我們有機會享用。」她補充，路段的斜度對輪椅人士很重要，太陡就會反車，而路況亦不能輕視，「我試過輪椅行山有很大片泥地，架車啜住，回家後洗輪椅更是浩大工程。」

嘉敏直言：「同你行山的人，一定是真朋友！」。

回憶最瘋狂的一次行山之旅，是兩年前五月的某個深宵旅程，嘉敏說著忍不住大笑，「上飛鵝山！」飛鵝山本身不是無障礙路線，但她去飛鵝山看日出，卻是她埋藏心底的夢想。「最後這個trip plan咗兩年呀！」一般人截輛的士就可即興上飛鵝山，但嘉敏花了兩年時間實現0.5個日出夢。「最後我們叫了van，有幾個大隻佬朋友連人帶車把我抬起，很辛苦走了一些樓梯，然後我看到了傳說中的耶穌光！」耶穌光之後沒迎來愈升愈高的太陽，卻是大霧湧至，下起大雨，「於是大家又好辛苦的連人帶車抬我落去，在涼亭抹乾身子，等車離開。」

在飛鵝山實現0.5個日出夢。

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